製冷設備，是指（zhǐ）主要用（yòng）於船員食物（wù）冷藏、各類貨物（wù）冷藏及暑天的艙室空氣調節的設備。主要由壓縮（suō）機、膨脹閥、蒸發器、冷凝器和附（fù）件、管路（lù）組成。按工作原理可分為壓縮製冷設備、吸收製冷設備、蒸汽噴射製冷設備、熱泵製冷設備和電熱製冷裝置等。

製（zhì）冷係統中，冷凝器的安（ān）裝高度，底部（bù）一般隻需高於壓（yā）縮機的頂部即可。以確保（bǎo）排氣通（tōng）暢，減小排氣阻力和回油的需要。根據係統的規（guī）模大小，以及所（suǒ）處的環境條件，小型氟製冷係統多半采用風冷式冷（lěng）凝器，與機組同裝在一個公共底座上，稍大一點的風冷（lěng）式冷凝器，就（jiù）需要單獨安裝在室外（wài）合理的位置了。水源條件較好的地方，為增加製冷效（xiào）率，可配置臥式（shì）水冷式冷凝器安裝在（zài）壓縮機的下（xià）部。

齊齊哈爾製冷設備公司提示您中大型製冷係統（tǒng）的冷凝器，根據條（tiáo）件及適應的需要，分別采（cǎi）用立式或臥式殼管水冷凝器，噴淋（lín）式水冷凝器，蒸發（fā）式（shì）冷凝器等。安裝高度都（dōu）應高於壓縮機和儲液器。多（duō）台冷凝器並聯的安裝，不（bú）任冷凝器大小，應以各台冷凝器的底部為準在同一高度上。

製冷係統的調試項目很多，涉及麵很廣，調試精細，要求（qiú）嚴（yán）格。

製冷壓縮機的正常保養：

注意壓縮機（jī）的油壓、油（yóu）位、油溫的變化壓縮機正常工作時，應保證油（yóu）位（wèi）在視油（yóu）鏡的中線附近，過高過低都是不對的。新安（ān）裝（zhuāng）的機組試車時，可適當的（de）高一點，但不應該超過視油鏡的高度。為保證油位和足夠的（de）潤滑流量，試車時適當的多加一點，這對（duì）壓縮（suō）機的（de）潤滑是有利的。

試車結束後，應將潤滑油全部換掉，進行內部清洗，然後加油至標準高度。在（zài）運行中，當油（yóu）位下降至（zhì）油鏡z低限位以下，經調節而不能使油位（wèi）升高時，可按不停機情況下的加油程（chéng）序補充潤滑油。若油位繼續（xù）下降，這時則不能盲目加油，應停機分析漏油原因，進（jìn）行處理。

油泵（bèng）的供油壓力是否滿足要求，是保證壓縮機安（ān）全運行（háng）至關重要（yào）的大事。必須（xū）認真調節滿足要求。為保（bǎo）證壓縮機運行時的正常油壓，在日常的保養工作中（zhōng）（特別是在新機組投入運行後的一段時間（jiān）內），除必須保持正常的油位以外，還應（yīng）根據（jù）油壓的變化，隨時對油過濾網和輸油管（guǎn）道進（jìn）行清洗、吹除以及對潤滑油進行更換。在換油時，應按規定使用規定牌號的潤滑油，不（bú）允（yǔn）許二種不同牌號（hào）的油混用，或用其它牌號的潤滑油代替。

潤滑油的工作溫度一般要求在35～50℃之間（有的機型要（yào）求（qiú）在50～60℃之間）為正常。這是因為潤滑油除了起著潤滑作用外（wài），還起著帶走摩擦熱的作用。為控製油（yóu）溫，在離心式、螺（luó）杆（gǎn）式和部（bù）分活塞式（shì）壓縮機的油槽中，裝有油加熱器，同時在潤滑係統中還設有油冷卻器，用來調節潤滑油的工作溫度，保證潤滑的需要。保養時應注意油加熱器的工作，定期（qī）清除油冷卻器管道（dào）中的（de）雜物（wù）或水垢（gòu），調整進水溫度，以保證對潤滑油的溫度（dù）要求。